ஊரடங்கு நீக்கப்பட்டதும், ஊரடங்குக்கு முந்தைய காலத்தை விட 3 மடங்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும் என கூறப்படுகிறது. டைரக்டரேட் ஜெனரல் ஆஃப் சிவில் ஏவியேஷன் (DGCA), அரசாங்கம் இயக்கத்தை அனுமதித்த பின்னர் சமூக தூரத்தோடு விமானங்களை மீண்டும் தொடங்கும் திட்டத்தில் செயல்பட்டு வருகிறது.
மூன்று இடங்களின் வரிசையில் ஒரு பயணி அமர்ந்து விமானம் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே இயங்கக்கூடும். அடுத்த பயணி பின்னர் எதிரெதிர் இருக்கையில் அமர்ந்திருப்பார். உதாரணமாக, ஒரு பயணி ஜன்னல் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்தால், மற்றொரு பயணி இடைகழி இருக்கையில் உட்காரும்படி கேட்கப்படுவார்.
180 இருக்கைகள் கொண்ட ஒற்றை இடைகழி இருக்கை திறன் கொண்ட ஒரு விமானம் 60 பயணிகளை மட்டுமே கொண்டு செல்லும். எனவே, விமானங்களை 1.5 முதல் 3 மடங்கு உயர்த்துவதன் மூலம் திறன் இழப்பை ஈடுசெய்யும்.
“இருக்கை அகலத்தைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு பயணிகளுக்கு இடையில் ஒரு காலி இருக்கை இருப்பது போதுமான சமூக தூரமாக இருக்காது. காலப்போக்கில், கொரோனா முன்னணியில் விஷயங்கள் மேம்படுவதாலும், மருந்துகள் / தடுப்பூசிகள் உருவாக்கப்படுவதாலும், படிப்படியாக சமூக தொலைதூர விதிமுறைகளை எளிதாக்குவோம் “என்று ஒரு அதிகாரி தெரிவித்தார்.
மேலும், நுழைவு வாயில் முதல் போர்டிங் கேட் வரை விமான நிலையங்களில் 1.5 மீட்டர் தூரத்தை DGCA உறுதிசெய்ய வாய்ப்புள்ளது. “முதல் சில வாரங்களில் குறைந்த அளவிலான பயணத்தை எதிர்பார்க்கும்போது, டெல்லி, மும்பை, ஹைதராபாத் போன்ற பெரிய விமான நிலையங்களில் 1.5 மீட்டர் தூரம் ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது” என்றும் அவர் தெரிவித்தார்
ஊடக அறிக்கையின்படி, ஊரடங்கு காலகட்டத்தில் பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதற்காக விமான நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே மாற்றங்களைச் செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. ஸ்பைஸ்ஜெட் மற்றும் இண்டிகோ ஆகியவை சமூக தொலைதூரத்தை உறுதி செய்வதற்காக தங்கள் பேருந்துகளில் X வடிவில் இடங்களைக் குறித்துள்ளன.